« Décoder, analyser et former afin de remettre l'environnement au centre des décisions liées à notre territoire. »

Hélène Ancion

Hélène Ancion

Aménagement du territoire & Urbanisme

Chargée de mission Aménagement du territoire et urbanisme

Hélène travaille sur l'évolution de la réglementation à travers le plaidoyer politique en aménagement du territoire. Vous la retrouverez aussi sur le terrain dans les Décodages et diverses formations. Elle publie des analyses sur le développement territorial dans "Échelle Humaine", une newsletter de Canopea.

Labeur et pensée : les ateliers du territoire

De mémoire d'aménagiste, on n'avait jamais vu autant de monde dans la pataugeoire. Aujourd'hui, un avis sur l'utilisation du territoire wallon est sollicité. Hier, il s'agissait de réfléchir aux conséquences (pardon, aux impacts!) de tel et tel facteur sur la Wallonie du futur. Demain, un workshop de stakeholders confrontera leurs points de vue respectifs sur la parcimonie – à moins que ce soit leur Point of View. Dans quelques semaines, des communications officielles sur les résultats intermédiaires de l'évaluation du CWATUPE seront organisées. Pendant ce temps, le bouillon de réflexion sur la révision du SDER a aussi commencé à mijoter. Inutile de vous dire que les professionnels du secteur volent de raout en colloque. Et le commun des citoyens? Et les CCATM? Oh, mais personne ne les oublie! Les Ateliers du territoire sont là pour ça!

Faire un parc d’activité économique autrement : les secrets du Luxembourg

L’intercommunale de développement économique Idelux, active dans la province de Luxembourg, a entrepris la certification Validéo de ses parcs d’activité économique. La démarche est de longue haleine, mais un premier parc de 6 hectares vient déjà de recevoir son certificat « développement durable », alors qu’il sort à peine de terre.

L’atlas des containers nous met en boîte

Vous connaissez ces containers qui servent pour l’expédition des marchandises à travers le monde : grands, métalliques, solides et opaques. Ils jonchent les dalles de béton des ports de Brême à Valparaiso en passant par Shanghai et Dunkerque, attendant d’être empilés sur les cargos. Difficile de savoir s’ils sont vides ou pleins, et plus encore ce qu’ils contiennent exactement. Depuis plusieurs années, des professionnels et des amateurs les détournent de leur fonction première pour en faire des modules de construction où habiter, travailler, acheter des sacs... un atlas en explique le mode d'emploi et donne des dizaines d'exemples.

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