Le 26 et le 27 mars derniers, se tenait à Lille le 13° colloque international du groupe de travail « Mobilités spatiales et fluidité sociale » de l’Association internationale des Sociologues de Langue Français. Plus d’une vingtaine de chercheurs y ont présenté les résultats de leurs travaux – parfois en cours – répondant à l’appel lancé par les organisateurs d’interroger nos routines. Petite synthèse sélective qui intéressa, on l’espère, nos futurs responsables politiques en charge de la mobilité.
Nos experts vous diront, arguments solides à l’appui, que les nombreux impacts négatifs sur l'environnement de l'utilisation d'un véhicule personnel restent insuffisamment couverts par les frais assumés par les seuls automobilistes. Ce qui vous fera pour la plupart réagir, estimant que vous payez déjà bien assez pour vo(s)tre voiture(s). Pourtant je parie que vous ne savez pas exactement à quel point votre mobilité impacte votre budget « ménage ». C’est pour pallier à cette lacune que le Bureau fédéral du Plan vient de commettre une analyse thématique sur le sujet . Brève synthèse…
« Il n’y a pas une famille en Belgique où on ne parle pas de la SNCB un jour de la semaine » dixit Michaël Van Loubbeeck, porte-parole de la SNCB, mercredi dernier au cours de l’émission Le forum de midi de La première consacrée au nouveau Plan Transport. Avec environ 700.000 voyageurs par jour sur le réseau ferré amenés à vivre de multiples « aventures » inévitables quand on prend le train en Belgique, il y a effectivement beaucoup de chance que la SNCB soit régulièrement l’objet de discussions ! De là à ce que cela suscite l’émergence d’une culture ferroviaire, et particulièrement en Wallonie, il y a une marge… Pourtant, des éléments plaident en ce sens, et c’est une bonne nouvelle.
A l'heure où un débat sur la privatisation de l'exploitation des lignes de transport public s’amorce sur fond des grèves sauvages qui ont récemment perturbé le réseau liégeois, n'est-il pas urgent pour le Groupe TEC de prouver son expertise en matière de définition et de gestion d'une offre de transport en commun ?
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