La Commission européenne a présenté ce mardi sa « feuille de route » vers une économie bas carbone. Si elle confirme une vision à long terme qui devrait permettre à l'Europe de réduire ses émissions de CO2 de 80% (par rapport à 1990) d’ici 2050, cette note ne remet pas en cause l’objectif intermédiaire de 20% de réductions à l’horizon 2020. Il appartient désormais aux Etats membres de se prononcer. Pour la Fédération Inter-Environnement Wallonie, en ne revoyant pas à la hausse leurs ambitions à court terme, ceux-ci se priveraient des retombées positives d’une politique climatique ambitieuse. Une étude récente réalisée par l'Institut de Potsdam pour la Protection du Climat, l'Université d'Oxford et la Sorbonne[[http://www.european-climate-forum.net/fileadmin/ecf-documents/Press/A_New_Growth_Path_for_Europe__Synthesis_Report.pdf]] montre ainsi qu’une réduction des émissions de CO2 de 30% en 2020 au lieu des 20% prévus permettrait, chez nous, de ramener le taux de chômage de 7,8% à 5,3%.
Deux nouveaux rapports étayant la nécessité mais aussi et surtout l'opportunité pour l'Europe de passer à un objectif de 30% de réduction des émissions de CO2 en 2020 viennent de sortir. Bien que l'UE se profile sur la scène internationale comme le champion de la lutte climatique, il apparaît de plus en plus clairement que son objectif actuel de 20% est de facto «inadéquat» pour parvenir à maintenir le réchauffement global de notre planète sous la barre des 2°C (voir www.climateactiontracker.org et cet article). Le passage à 30% de réductions d’ici 2020 s’avère dès lors indispensable pour que le « Vieux continent » puisse espérer atteindre son objectif de 95% à l’horizon 2050.
Une proposition de loi précisant les modalités d’informations sur les émissions de CO2 dans la publicité pour les voitures a été rejetée dès son premier article à la Commission Santé-Environnement de la Chambre ce mardi 22 février. Les constructeurs, (bien) représentés par la FEBIAC, peuvent continuer à enfreindre la loi en toute tranquillité... Le point.
Les négociations de Cancun se sont clôturées sur une note positive car le processus de négociation semble être remis en marche sans pour autant qu'un texte contraignant internationalement ai été…
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