SNCB : économisons, oui, mais sur les dépenses inutiles !

Selon les informations parues dans la presse, le Conseil d’administration de la SNCB Holding qui se réunira cet après-midi devrait décider de la suppression de 200 à 300 trains par jour, fermer les guichets dans une quarantaine de gares et imposer une surtaxe de 7 euros sur les tickets achetés dans les trains. La Fédération Inter-Environnement Wallonie considère que ces mesures iraient à contre-sens du projet de mobilité durable que notre pays doit mettre en place et dans lequel le rail est appelé à occuper une place centrale. Si des économies sont à réaliser, elles ne peuvent en aucun cas être préjudiciables aux voyageurs. L’abandon de projets pharaoniques (la gare de Mons…) et une rationalisation de la structure éclatée de notre groupe ferroviaire constituent des options plus conformes à l’intérêt général.

Le train à l’heure… des mythes !

Pour d’aucuns, grande vitesse et réduction d’emploi devraient être les deux mamelles du transport ferroviaire de demain. Deux faits d’actualité viennent illustrer ces modes de pensée qui, selon notre analyse,…

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