La presse se fait l’écho ces derniers jours d’un projet de la SNCB visant à supprimer des trains afin d’améliorier la ponctualité du trafic aux heures de pointes. La ministre fédérale en charge des entreprises publiques, Inge Vervotte, a sorti ce jeudi 3 février un communiqué confirmant qu’ « un paquet de mesures sont examinées pour le moment. L'adaptation de l'offre pourrait être une de celles-ci » tout en précisant qu'elle n'avait jusqu'ici reçu aucune proposition concrète et qu’au moment où elle les recevra, elle les évaluera « avec la plus grande préoccupation à l'égard de l'intérêt général de l'usager ».
Certaines idées ont la vie dure. Il en va ainsi du mythe selon lequel l'automobiliste serait la « vache à lait » de l'Etat : pressé de taxes multiples et variées, il contribuerait au financement de l’Etat sans « revoir la couleur de son argent » ou, du moins, sans en profiter dans sa dimension de conducteur… Une idée erronée, qui ne résiste pas longtemps à l'analyse des chiffres.
La livraison 2010 des dossiers de la Fédération est sortie de presse et vous offre l'occasion de compléter vos connaissances et alimenter votre réflexion tout en enrichissant votre bibliothèque d'ouvrages de référence s'appuyant sur une expertise aussi pointue que critique.
La Fédération Inter-Environnement Wallonie se réjouit qu'un accord a enfin été trouvé entre les 3 Régions du pays pour taxer l'utilisation des infrastructures routières belges. C'est en effet un premier…
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