Nous, ainsi que les Parents d’Enfants Victimes de la Route (PEVR), accueillons favorablement la proposition de réforme de la législation sur les poids lourds publiée aujourd’hui[[Proposition de la Commission européenne pour amender la directive 96/53/CE]] par la Commission européenne. Cette réforme constituerait un pas décisif pour la sécurité routière et une étape modeste mais bienvenue sur le chemin de la réduction des émissions de CO2 du transport.
En adoptant ce matin à une écrasante majorité le rapport sur la protection de la santé contre les perturbateurs endocriniens, le Parlement européen signale sa préoccupation et sa volonté de voir l'Union européenne renforcer son cadre légal sur cette question. Inter-Environnement Wallonie (IEW) et Health and Environment Alliance (HEAL) se réjouissent de ce signal et attendent de la Commission un suivi actif des demandes du Parlement.
Le Bisphénol A est revenu au devant de l'actualité en matière de santé suite à la publication d'un nouveau rapport de l'Agence nationale (française) de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail (Anses). Un «rapport courageux», selon André Cicolella, toxicologue fondateur du Réseau environnement santé (RES). Ce scientifique, qui a lancé l’alerte sur le BPA dès 2009, estime qu’il «révolutionne l’expertise institutionnelle en dépit des pressions qui ont pu s’exercer sur l’Anses». Rapport qui va par ailleurs entièrement dans le sens de ce que nous soulignions depuis plus de 3 ans. Eléments de synthèse et un point sur la situation en Belgique... qui doit évoluer.
Vous trouverez ici la liste exhaustive des études et des analyses critiques produites par la Fédération dans le cadre de sa subvention en Education Permanente (axe 3.2).
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