Constructeurs automobiles et CO2 : le 10è classement de T&E !

La fédération européenne Transport et Environnement (T&E), dont est membre IEW, vient de publier son dixième rapport annuel sur les performances des constructeurs automobiles en matière de réduction des émissions de CO2 des voitures neuves. La législation européenne, contraignante, produit ses effets. Mais la triche dans l’évaluation des émissions des voitures s’amplifie. Et les constructeurs continuent de bouder la voie royale pour faire baisser les émissions de CO2 : l’allégement du véhicule.

Climat/ #UrgentSharing : « Chers Ministres, l’eau monte dangereusement ! »

Lundi prochain, le 18 mai, les représentants des 4 gouvernements se réuniront pour reprendre les négociations pour l'accord intra-belge de "burden sharing", devant répartir les objectifs climatiques et énergétiques de la période 2013-2020. Enjeux : les objectifs de réductions d'émissions et de renouvelables que les régions et le fédéral devront atteindre, mais aussi la répartition entre les 4 entités des revenus des ETS (plus de 212 millions d'euros) et la contribution au financement climat international. Le "burden sharing" est considéré comme prioritaire, mais les années passent et l'eau monte dangereusement ! La Plateforme Justice Climatique[[La Plateforme Justice Climatique est une plateforme de la société civile belge coordonnée par le CNCD-11.11.11 et son homologue flamand 11.11.11 et composée des syndicats, des ONG et mouvements environnementaux, Nord-Sud et de solidarité internationale. ]] appelle à aboutir rapidement sur ce dossier essentiel pour une politique climatique belge coordonnée et efficace. Elle rebaptise aujourd'hui le "burden sharing" en "Urgent Sharing" et publie une caricature de nos ministres (©Yakana).

Fin du contenu

Aucune page supplémentaire à charger