Ainsi donc, selon un 296ème rapport sur les capacités de production/approvisionnement électrique de la Belgique en cas de mise à l’arrêt de ses réacteurs nucléaires dans le respect de la…
Regardons la réalité en face: tenter de mobiliser aujourd’hui autour des grands enjeux environnementaux, c’est comme vouloir organiser des groupes Weight Watchers© dans une écurie de rikishi (lutteurs de sumo,…
Invité, ce vendredi, de « Matin Première » (RTBF), Melchior Wathelet, Secrétaire d’Etat à l’environnement, l’énergie et la mobilité a déclaré : «Le nombre de ventes de voitures en 2011 a été record. Pourtant, le volume de production de CO2 par le parc automobile a baissé de 7%. » La Fédération Inter-Environnement Wallonie réfute fermement cette affirmation. M. Wathelet confond en effet les émissions du parc automobile et celles des voitures neuves vendues en 2011. Et c’est très loin d’être une nuance !
La destination est connue et ne tolère aucune alternative : une société décarbonée avec 80 à 95% d’émissions de CO2 en moins pour 2050. Pour y parvenir, c’est tout notre système d’approvisionnement et de consommation d’énergie qu’il faut repenser, maintenant. Mais tous les éléments du paysage énergétique proposé par la feuille de route de la Commission européenne sont-ils indispensables, et surtout durables ?
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