Renouvelables : la Wallonie a du pain sur la planche !
Les tourments et vifs débats (souvent au ras des pâquerettes) qui viennent d’avoir lieu (ou ont toujours lieu) autour des certificats verts et de l’éolien, ne donnent malheureusement pas une…
Les tourments et vifs débats (souvent au ras des pâquerettes) qui viennent d’avoir lieu (ou ont toujours lieu) autour des certificats verts et de l’éolien, ne donnent malheureusement pas une…
Souvent, on se lamente sur l’utilisation effective des procédures de participation en Wallonie. On trouve que l’aménagement du territoire et l’environnement mériteraient plus d’intérêt ; on désespère devant une implication citoyenne qu’on rêverait plus forte. Autant d’actes manqués qui – c’est là que le bât blesse – ne reflètent pas l’assentiment véritable de la population sur des projets mais plutôt sa difficulté à s’exprimer tôt dans le processus afin d’améliorer lesdits projets et, peut-être, éviter le clash ultérieur.
Ce mercredi 24 avril 2013, la Commission ENVI du Parlement européen s’est prononcée sur la proposition de révision du règlement (CE) n° 443/2009 relatif aux émissions de CO2 des voitures neuves[Voir [la fiche de procédure ]] ; la majorité des membres a voté en faveur de l’adoption d’un objectif à long terme. Nous nous félicitons du fait que les eurodéputés qui ont soutenu cette mesure et impulsé une politique à la hauteur des enjeux.
Après la catastrophe de Fukushima, le gouvernement allemand a décidé de fermer immédiatement les 8 plus vieux réacteurs nucléaires et de sortir définitivement du nucléaire en 2022. Beaucoup y ont…