Ce mercredi 24 avril 2013, la Commission ENVI du Parlement européen s’est prononcée sur la proposition de révision du règlement (CE) n° 443/2009 relatif aux émissions de CO2 des voitures neuves[Voir [la fiche de procédure ]] ; la majorité des membres a voté en faveur de l’adoption d’un objectif à long terme.
Nous nous félicitons du fait que les eurodéputés qui ont soutenu cette mesure et impulsé une politique à la hauteur des enjeux.
Nous, ainsi que les Parents d’Enfants Victimes de la Route (PEVR), accueillons favorablement la proposition de réforme de la législation sur les poids lourds publiée aujourd’hui[[Proposition de la Commission européenne pour amender la directive 96/53/CE]] par la Commission européenne. Cette réforme constituerait un pas décisif pour la sécurité routière et une étape modeste mais bienvenue sur le chemin de la réduction des émissions de CO2 du transport.
Vous trouverez ici la liste exhaustive des études et des analyses critiques produites par la Fédération dans le cadre de sa subvention en Education Permanente (axe 3.2).
Depuis des mois, le point « trajectoires budgétaires du Groupe TEC » est à l’ordre du jour du Gouvernement wallon, sans jamais donner lieu à une décision. Le contrat de gestion a pourtant pris fin en 2010. L’urgence est donc de mise pour pallier à 3 ans de gestion tâtonnante, sans vision !
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