Voitures et climat: les liaisons dangereuses
Environ 12% des émissions de CO2 (gaz à effet de serre) en Europe sont imputables à l’utilisation des véhicules automobiles. Et cette part va croissant depuis des décennies. Voici une…
Environ 12% des émissions de CO2 (gaz à effet de serre) en Europe sont imputables à l’utilisation des véhicules automobiles. Et cette part va croissant depuis des décennies. Voici une…
Aujourd’hui, dès qu’il est question de se déplacer, on monte, par réflexe, dans sa voiture. Un belge sur cinq la prend pour faire moins d'un kilomètre et 69% pour des…
La Commission européenne a présenté en janvier les contours précis de l’« energy package » décidé l’an dernier par le Conseil européen. Objectifs principaux : réduire les émissions de gaz…
La fédération constate qu’à l’échelle globale, le développement massif actuel des cultures énergétiques destinées à la production d’agrocarburants engendre une intensification de la liaison entre enjeux alimentaires et énergétiques, en raison notamment de la concurrence observée entre ces deux usages de par la limitation des surfaces disponibles. Cela comporte des risques importants dans un contexte de tension sur les marchés alimentaires, de hausse structurelle des prix de l’énergie, et de nécessité de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre. Par ailleurs, de nombreuses filières de production d’agrocarburants induisent des effets sociaux et environnementaux néfastes importants, en particulier dans les pays du Sud.