Mobilité

Il était une fois, dans une petite ville de province, un couple de vieux quincaillers. Ils aimaient leur métier qui leur assurait, outre la subsistance, la satisfaction de côtoyer leurs…

Au printemps dernier, la SNCB effectuait pour la première fois un roadshow provincial dans tout le pays. L’objectif ? Présenter les grandes lignes du nouveau Plan Transport qui doit débarquer sur nos rails en décembre 2014 et ainsi recueillir les premières impressions des élus locaux sur l’objet en question. Cet objet, c’est le schéma d’exploitation tout frais tout chaud concocté par la SNCB, qui doit déterminer précisément l’horaire de toutes les relations réalisées par chemin de fer. Donc aussi les premiers et les derniers trains, les fréquences, les correspondances… C’est dire l’importance de la chose. Le gouvernement fédéral a approuvé définitivement ce mercredi 13 août ce nouveau plan national de transport de la SNCB (2014-2017). Nous n'avons pas encore eu la possibilité de vérifier point par point les améliorations apportées à la version définitive, mais sur base des informations à notre disposition, les modifications sont marginales.