Les enjeux environnementaux imposent de sortir de « l’autocentrisme » prévalant depuis des décennies. Pour ce faire, la sensibilisation et l’information en faveur d’autres habitudes de mobilité ne suffisent pas ; la dimension sociale et quasiment affective associée à la voiture impose en effet des mesures fortes pour décourager son utilisation abusive.
A l'heure où le Salon de Bruxelles ouvre ses portes, la Fédération sort un dossier argumenté qui met à mal quelques mythes entourant la fiscalité automobile et propose des pistes concrètes vers une taxation adaptée aux coûts réels du transport routier en termes d’environnement et de santé publique.
Le Crioc a développé, sur base de son enquête annuelle, divers indicateurs sur les attitudes, perceptions et comportements des consommateurs en matière de prévention des déchets. Le caractère récurrent de…
La Directive cadre européenne relative aux déchets est entrée en vigueur en décembre 2008. Les Etats membres ont jusque fin 2010 pour la transposer en droit national, sous peine de sanctions financières. En Belgique, s’agissant d’une matière régionalisée, ce sont les différentes Régions qui devraient intégrer les nouvelles dispositions dans leur réglementation. Mais les choses sont loin d'être aussi simple. Le point sur ce texte important et les questions qui subsistent pour sa transposition...
Après d'âpres débat, la taxe carbone va enfin devenir réalité outre-Quiévrain. L'Assemblée nationale française a en effet adopté ce week-end en première lecture le texte instaurant cette "Contribution Climat Energie". Bien que divers amendements de l'opposition visant à renforcer l'efficacité du dispositif soient passés à la trappe, cette mesure n'en demeure pas moins un exemple dont il conviendrait de s'inspirer.
Faites un don