L’avenir de la planète vaut mieux que des querelles électoralistes !
Depuis jeudi dernier, le Pacte écologique belge est l’objet d’accusations mettant en cause le caractère intègre de sa démarche. Devant ces attaques virulentes qui portent atteinte non seulement à leur image publique mais aussi à la valeur de leur travail et à leur crédibilité auprès des dizaines de milliers de citoyens soutenant leur action, les associations environnementales ne peuvent rester sans réaction et tiennent donc à démonter les reproches qui leurs sont adressés.
Les associations regrettent par ailleurs que certains partis préfèrent alimenter la polémique plutôt que de compléter leur réflexion sur les moyens de faire face à l’urgence écologique. L’avenir de la planète devrait en effet se placer au-dessus des querelles électoralistes.
La fédération Inter-Environnement Wallonie, qui regroupe près de 150 associations de défense de l’environnement, a remis ce mercredi ses traditionnels « Palme & Chardon ».
L’écrivain et chroniqueur Thomas Gunzig a reçu la « Palme » pour « le poil à gratter qu’il sème dans les consciences ».
L’intercommunale Idelux s’est quant à elle vue attribuer le « Chardon » - autrement dit le bonnet d’âne - pour son soutien à un projet de maternité porcine sur le site de la Ferme Papine à Transinne.
Mémorandun des associations wallonnes, flamandes et bruxelloises d'environnement à l'occasion des élections fédérales du 10 juin 2007.
Les associations porteuses s’étonnent des attaques du MR
Dans un communiqué de presse diffusé ce lundi, le MR s’est dit «d’accord avec le principe d’un Pacte écologique et sur ses objectifs» mais «s’oppose à certaines mesures qu’Inter-Environnment Wallonie propose d’y inclure». Pour argumenter son oppostion, le mouvement réformateur parle d’ «obscurantisme», «de raisons idéologiques» et d’un travail relevant «plus du fantasme que de la réflexion de fond».
Les organisations porteuses du Pacte écologique belge(1) s’étonnent de la violence de ces attaques qui semblent traduire une incapacité à mesurer l’importance des enjeux véhiculés par la problématique du réchauffement globlal.