Approuvés entre 1976 et 1986, les plans de secteur n’ont jamais fait l’objet d’une révision globale. Les obstacles sont connus : déplacer ou supprimer des zones constructibles pose le problème…
La fédération Inter-Environnement Wallonie a introduit auprès du Ministre Antoine un recours demandant l'annulation du permis délivré par la Commune de Farciennes pour la construction et l'exploitation de ce qui devrait être le plus grand centre commercial de Belgique.
Notre monde est complexe et pose aux hommes et femmes politiques de notre petite Région bien des problèmes difficiles à gérer. Il arrive pourtant que, non content de cette manne, le politique crée lui-même des problèmes qu’il mettra ensuite des mois - si ce n’est des années - à débrouiller. Ainsi en va-t-il des compensations aux révisions de plans de secteur, chemin qui, pavé de bonnes intentions, n’en est pas moins en train de nous conduire à d’étranges égarements. Bref rappel... et explications.
En marge de la « Semaine de la Mobilité », la fédération Inter-Environnement Wallonie (IEW) mènera une action visant à dénoncer l’absurdité, au regard de l’urgence écologique, des nouvelles infrastructures routières prévues ici et là. Du 17 au 20 septembre, un Tour de Wallonie réalisé via transports en commun et modes de déplacement « doux » visitera divers lieux appelés à accueillir une de ces nouvelles infrastructures. Une conférence-débat y sensibilisera le public aux enjeux locaux et globaux de projets anachroniques et, pour certains, pharaoniques. A l’issue du périple, un « Appel à moratoire sur toute nouvelle infrastructure routière » signé par une soixantaine d’associations et soutenu par Jean-Pascal van Ypersele, professeur de climatologie et de sciences de l’environnement à l’UCL, sera remis au Ministre wallon en charge de l’Equipement, Michel Daerden.
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