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Vous trouverez l’ensemble des communiqués envoyés par Canopea ci-dessous.
Communiqués de presse
Les supermarchés nous aident-t-ils à manger plus durablement ? Découvrez le grâce à la Super-Liste!
Dans quelle mesure les supermarchés nous permettent-ils de manger de manière durable ? Une nouvelle étude comparative réalisée par la Fondation Questionmark avec le soutien
La fiscalité automobile à l’achat, pour réconcilier fin du mois et fin du monde
Une Tribune de Pierre Courbe parue dans le journal L’Echo ce 13 avril 2022. Le passage à la pompe est, pour beaucoup de personnes, devenu
Passerelle vers des mesures disruptives !
Ce mardi 29 mars, Inter-Environnement Wallonie et la Coalition Climat ont rencontré le Ministre wallon du climat, Philippe Henry, sur la nouvelle passerelle cyclo-piétonne «
Accord énergie : « Nous risquons de payer trois fois »
Réaction des organisations environnementales à l’accord sur l’énergie du gouvernement fédéral Aujourd’hui, le gouvernement fédéral a présenté un paquet énergétique de mesures. Inter-Environnement Wallonie, Greenpeace
Jeter les bases d’une transition énergétique juste et renouvelable
La guerre en Ukraine, l’augmentation drastique de nos factures énergétiques et la crise environnementale (climat, biodiversité) exigent qu’un objectif ambitieux à long terme soit fixé
Crise alimentaire mondiale : Il est temps de réduire fortement notre usage de biocarburants
Une coalition d’ONG publie une analyse détaillée de la consommation de biocarburants en Belgique. Les chiffres montrent que les matières premières alimentaires et agricoles sont
Prix de l’énergie : quand intégrera-t-on le long terme ?
Hier soir, le gouvernement fédéral a décidé d’intervenir à court terme sur les prix de différents vecteurs énergétiques en diminuant les accises sur l’essence et
Les villes belges ne sont pas encore prêtes pour la révolution de la mobilité active
Bruxelles, 24 février 2022. Une étude comparative des villes européennes montre des résultats insuffisants en termes d’espace dédié à la mobilité active dans les villes
Stop aux importations de pétrole russe qui financent la guerre de Poutine
L’Union européenne devrait décréter un embargo sur toutes les importations de pétrole et de gaz en provenance de Russie afin d’arrêter de financer la guerre
Le label international de durabilité Clé Verte / Green Key accueille 7 nouveaux établissements en Wallonie
Green Key (ou Clé Verte, en français) est un label international de durabilité, indépendant, destiné aux établissements touristiques. Fondé en 1994, il est géré au
Quatre établissements bruxellois obtiennent le label Green Key
Le label Green Key se développe à Bruxelles. Avec 4 sites nouvellement certifiés, Bruxelles compte désormais un total de 44 établissements dans le secteur touristique
Nucléaire : Répéter les erreurs du passé n’est pas une solution
Les organisations patronales appellent aujourd’hui dans la presse à la prolongation de deux réacteurs nucléaires au-delà de 2025. Pour les ONGs environnementales BBL, Greenpeace et
Réguler la publicité automobile : une priorité !
Les collectifs Namur Sans Pub, Liège Sans Pub et Bruxelles Sans Pub ont réalisé, dans leurs villes respectives, des opérations d’affichage. Les visuels utilisés sont
Santé, climat, sécurité et convivialité réclament l’interdiction de la publicité pour les SUVs
Initialement prévu du 14 au 23 janvier 2022, le Salon de l’Auto est annulé pour la seconde année consécutive. Annulé ? Pas vraiment. Plutôt «
Montrer du courage politique pour réconcilier agriculteurs, citoyens, nature et climat dans la future PAC. Message urgent au Gouvernement de Wallonie
Ce jeudi 9 décembre, le gouvernement wallon se réunit pour la deuxième fois pour discuter de la déclinaison wallonne de la politique agricole (PAC). Le
Nucléaire : le meilleur scénario est plus que jamais la sortie en 2025
Le Gouvernement fédéral va incessamment décider du sort du nucléaire. Pour Inter-Environnement Wallonie, le scénario aujourd’hui incontournable est celui de la sortie « par le haut »
Objectif « climat » de la Flandre : insuffisant évidemment…
La Flandre vient d’annoncer une réduction de gaz à effet de serre de 40% en 2030/2005 hors industrie, c’est-à-dire pour son transport, ses commerces, le
La stratégie hydrogène fédérale est une étape cruciale de la transition énergétique, à condition de fermer la porte au gaz fossile
Les organisations environnementales Greenpeace, Inter-Environnement Wallonie et Bond Beter Leefmilieu saluent la stratégie hydrogène approuvée aujourd’hui par le Gouvernement fédéral. “Cette stratégie est une pierre
De nouveaux OGM, cachés, sont à nos portes : il faut conserver un étiquetage et un contrôle avant toute dissémination
Au début des années 2000, un vaste élan citoyen a conduit à l’arrêt des cultures OGM en Europe et au boycott des aliments contenant des
Renforcement du parc éolien de la zone Princesse Elisabeth à la veille du sommet sur le climat à Glasgow
Les organisations de protection de la nature et de l’environnement Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace, Inter-Environnement Wallonie, Natuurpunt et WWF-Belgique réagissent positivement à la décision du
No Nature, No Future : La nature pour défier les changements climatiques
Communiqué de presse co-écrit par Natagora, IEW et WWF Suite aux inondations qui ont touché la Belgique cet été, IEW, Natagora et le WWF-Belgique lancent
CRM: “Il faut maintenant mettre le focus sur le renouvelable et l’innovation, pour minimiser le rôle du gaz”
La Commission européenne a donné son feu vert au mécanisme belge de subventionnement des centrales au gaz (CRM). Greenpeace et Inter-Environnement Wallonie (IEW) regrettent cette décision mais
« Fit for 55 » européen : la Belgique et les Régions doivent aussi se mettre au travail pour une politique climatique ambitieuse et sociale
Avec les 13 propositions législatives du paquet « Fit for 55 », la Commission européenne lance un ensemble de mesures dans tous les domaines pour lutter contre
10 ans de politique européenne de carburants ont accru la dépendance de l’UE à l’égard des biocarburants non durables.
La soif de biodiesel de l’Europe pour alimenter ses voitures et ses camions a probablement fait disparaître des forêts de la taille de 1.3 fois